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ESAMI DI RIPARAZIONE

Oltre al restauro completo di una BMW E30 320 iS, i fratelli Andrea e Luca Radice hanno dovuto affrontare un compito ancora più impegnativo: scovare e porre rimedio ai danni causati da un precedente intervento realizzato in modo poco professionale.

Più di una volta, parlando con dei carrozzieri che si occupano di restauri, ma lo stesso vale anche per chi svolge “normale” attività di riparazione, in alcuni casi davvero difficile e particolare, tra le problematiche legate al loro lavoro, mi avevano sottolineato la difficoltà di dover intervenire per porre rimedio a lavori precedentemente eseguiti non a regola d’arte. Spesso degli autentici disastri, che costringono i malcapitati di turno a una sorta di caccia al tesoro per scovare le magagne più o meno abilmente camuffate e i danni che di conseguenza hanno causato, con il risultato che in molti casi è necessario procedere ad un restauro totale, ancora più invasivo di quanto sarebbe bastato eseguendo il lavoro con i dovuti crismi. Un problema che si sono trovati ad affrontare i fratelli Radice, titolari della Carrozzeria Ala di Ballabio (LC), quando un loro cliente appassionato di BMW ha chiesto lumi su alcuni problemi che manifestava la carrozzeria della sua 320 iS, con crepe e bolle sulla superficie. Se vuoi procedere con la lettura clicca QUI.

Ultima modifica ilLunedì, 13 Marzo 2017 20:49
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